弹个车，小镇青年新长征路上的“快手”

　　据一份来自汽车行业的调研数据表明，“小镇青年”的汽车类消费意愿比例为16.67%，高于都市青年的11.32%。同时，汽车行业的“劲敌”房地产行业，对三四级城市的用户影响偏弱。低线级城市的平均房价偏低，这使得包括小镇青年在内的当地消费者购房压力并不是很大，可以将更多资金用于汽车消费。

　　从另外一个维度考量，三四级城市的公共交通明显不如一二线城市便利，这使得当地居民的汽车消费更为刚需。而与此同时，随着乡镇居民文化和消费习惯的升级，尤其是他们的社交圈子越来越大，活动半径越来越大，有一辆车作为交通工具，确实更方便。

　　消费需求与消费能力之间缺口的加大，使得越来越多的三四级城市购车者开始对“1成首付先租后买”的汽车融资租赁产生迫切需求。

　　弹个车把握住了这个机会。

　　来自艾瑞咨询2019年行业研究报告

　　汽车融资租赁迎合了市场发展需求，这种模式虽然不是弹个车的发明，但该模式却在弹个车的手里完成了一次“改良”。

　　欧美有一种销售方式叫lease(租赁)，其核心是汽车租约可以自由定义租期。在美国此类产品销量占比高达38%以上，发展非常成熟。

　　考虑到中国老百姓还是更希望把汽车看成自己的财产，而不是工具，所以弹个车在引入该模式时，将其改造成为“1+3”模式。

　　“1”是租期，“3”是贷款购买的周期。

（编辑：555手机网）

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