上海车展有哪些值得期待的新车——传统品牌篇

昨天是上海车展的第一天媒体日，我们已经给大家盘点过豪华品牌的新车了，每款过的朋友可以回顾一下。今天了，我们带大家看看传统合资车企的新车。

作为中国销量最高的品牌，这次上海车展带来的新车还是挺多的。首先最受关注的自然是 MEB 平台的第二款车 ID.6。

外观设计和之前的 ID.4 还是很相似的，车头车尾都是贯穿式的灯带，不过是变成了两条，大众的 LOGO 也是会发光的。如果说外观还和 ID.4 有区别，那么内饰就是完全一样了，毕竟这是大众常规操作了。

ID.6 长 4891mm 宽 1848mm 高 1679mm，轴距为 2965mm，会提供 5 座和 7 座两个版本选择。动力系统初期是单电机，150kW 功率 310N·m 扭矩，NEDC 续航为 580km。后期可能会推出续航更长的版本，或者双电机的四驱版本。

为了应对上汽大众的途昂，一汽大众在上海车展推出了第一款中大型 SUV，叫做揽境。外观轮廓其实跟 ID.6 差不多，车头车尾也都是的贯穿式的灯带。内饰是全新的设计，双连屏，悬浮式换挡区域，有点电动车的设计元素。

这款揽境长宽高为 5152/2002/1795mm，比途昂更宽更高更长，轴距则和途昂一样都是 2980mm。是不是看起来比途昂更好看，而且这车后续还有 R-Line 的套件喔。

可能上汽也知道一汽会有新的竞争对手，所以带来了改款的途昂和途昂X，外观内饰也是全方位的改变。

车灯途昂也改成了贯穿式设计了，前大灯是双层的，尾灯是贯穿式。内饰换成了类似第八代高尔夫的风格，悬浮式的中控屏，小拨片的换挡，副驾还有氛围灯，比之前的内饰显得更高级与豪华。

新的途昂X 变化也很大，R-Line 风格让车身有更多黑化套件，车头灯双L型日间行车灯很精神，尾灯则没有变化。至于内饰，新途昂X 和新途昂是一样的。

作为市场上为数不多能够买到的小钢炮，新一代的高尔夫 GTI 大家是很期待的。外观其实就是高尔夫的小修小改版本，车头会有经典的红线，车灯下方 GTI 版本会独有五棱雾灯。

不过可惜的是，国产版本动力没有和海外版同步，最大功率才 220 马力，而海外版是 245 马力。怎么说呢？不知道准备买高尔夫 GTI 朋友会不会转头去买新的领克 02 去了。

盼星星盼月亮，大众终于带来了新款的蔚揽，喜欢旅行车的朋友一定不要错过。虽然是改款，但新款的蔚揽变化还是很大的，毕竟之前的老款实在太丐，很多配置都没有。

首先车灯变成了矩阵带透镜的造型，尾灯也变成了全 LED 的设计，终于跟上时代了。不过遗憾的是内饰没有采用大众最新的设计语言，还是老一套，和帕萨特比较类似，准确来说是海外版帕萨特，也就是国产迈腾。

去年一汽大众将猎装版 CC 进行国产，大家最不满意的就是一汽大众自作主张加了一圈包围，让整辆车没有了运动感。幸运的是在这次车展我们看到了原汁原味的海外版 CC 猎装车。

不比不知道，一比吓一跳，没有了黑色的大包围果然帅很多。要是引进的话，多少钱大家能够接受呢？

很久之前，斯柯达就开始预热这款车了，这应该是斯柯达今年比较重磅的一款车型，结果各大媒体都该测的都测完了，价格还没出来。

行吧，那就再次回顾一下这车的外观设计。上汽大众还是很精明的，国产的斯柯达明锐 Pro 用的是海外版斯柯达明锐的运动版外观，掀背三厢轿车，线条是很运动的。

这车用的是高8 A3 同款的 MQB Evo 平台打造，轴距 2730mm，长宽高为 4753/1832/1469mm。

不过可惜的是大众的新 1.5T 发动机还没国产，所以这车还是 1.4T 搭配 7 速干式双离合的变速箱。相比这个三厢版本，我想更多人关注的是旅行车版本吧。

这款车说是概念，其实看样子完成度已经很高了，估计后续的量产也是这个样子，线条很多，和目前所有的丰田车都不一样。官方没有公布这辆车的任何数据，所以就看看外观就行了。

内饰也是全新的布局，中控大屏下方保留了很多的按钮，希望国产后不要被简配掉。仪表盘比中控还高一点，方向盘上方切掉了一半避免挡住仪表盘。

有消息称后续丰田在中国的所有纯电车都会由比亚迪来代工，大家可以期待一下。

TNGA 架构的汉兰达早在 19 年就在北美上市了，国产的直到 2021 年才能在车展上看到，对比大众的态度，丰田中国可以说是很懒散的，有种爱买不买的意思。

国产后的汉兰达和海外版的差不多，不过国产会标配 LED 的前后灯，比较精神。内饰也是全面的革新，采用了更多的皮质包裹，豪华感提升了不少。

（编辑：555手机网）

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