上海车展有哪些值得期待的新车——豪华品牌篇

下周三，一年一度的上海车展就要开幕了。由于是 2021 年的第一次全球性的车展，所以不少车企都将今年的重磅产品放在上海车展来发布。接下来我们就看看这次车展豪华品牌给我们带来的新车吧。

保时捷的 Boxster 在 1996 年正式发布，开售第一年就成为了保时捷销量最高的车型。而今年是 Boxster 诞生的第 25 年，因此保时捷准备了 25 周年的纪念版车型。

纪念版车型会采用 Neodyme 车身颜色，与 1993 年的概念款相似。同时前进气格栅、20 英寸轮圈、25 周年 GT 徽标、高光运动排气等都是 25 周年纪念版车型独有的。目前这款车已经开启预售，价格为 98.6 万元。

按照奔驰的规划，奔驰的电动车平台分为三类，一个是油电兼容平台，一个是大型纯电平台 EVA，一个是中型紧凑纯电平台 MMA。而即将在上海车展全球首发的 EQS 自然是奔驰的首款纯电平台车型。

目前了解到的是 EQS 将会搭载最新的 MBUX Hyperscreen，内饰由三联屏组成，而且还是 OLED 面板。

同样也是上个月，奔驰发布了新一代的 C 级轿车，北京奔驰的国产化进程比我们想象中的快了不少。国产版的新 C 级在外观与内饰上应该不会有太大差异，主要的看点还是轴距。

国产的 C 级长轴版本轴距达到 2954mm，比海外标轴长 89mm，比现款国产 C 级长轴还长了 34mm。这肯定会带来更舒适的后排体验。加上这 S 级的外观以及内饰设计，新的 C 级其实很值得期待。

前面提到过，奔驰有油电兼容平台。EQC 是首款产品，后续的 EQA 和 EQB 也不例外。

目前奔驰已经在海外发布 EQA，NEDC 续航为 486km，内饰与现款 GLA 差距不大，外观增加了类似 EQC 的贯穿式尾灯。相信即将亮相的 EQB 也会有相似的变化。

这是宝马的第一款纯电平台产品，车头采用了宝马最新的双肾设计，车头大灯也变成了分体式设计。

更加颠覆的是内饰，双连屏加上六边形的方向盘在之前的宝马车型上都没见过。可能这会是后续宝马车型的内饰设计方向吧。

官方宣称最大续航可以达到 600km，动力系统分为 xDrive 50 和 xDrive 40，前者双电机，503 马力，零百加速 5 秒，搭载 100kWh 电池具有 600km 的WLTP 续航，后者 326 马力，零百加速 6 秒，电池缩小到 70kWh，续航缩减至 400km。

没有了溜背的 A7，原本以为会很丑，但从现场的照片来看，上汽生产的 A7L 其实看起来还行，毕竟是德国团队重新设计的尾巴。具有侵略性的前大灯和贯穿式尾灯保留了下来，而且无边框的车门以及 21 英寸的大轮毂还是很有运动感的。

加长后的 A7L 轴距为 3026mm，与 A6L 相当。动力配置上也与 A6L 相同，最高可以选择 3.0T V6 发动机，百公里加速 5.5 秒。

要是价格合适的话，A7L 的市场还是很大的，毕竟 A7L 应该是同价位唯一一款具有运动型的中大型车，购买 A7 需要接近 60 万，价格十分不合理。 

这款车可以看做是奥迪对标保时捷 Taycan 的产品，纯电性能轿跑。不过传统的内饰可能是奥迪纯电车最大的短板，这个缺点在燃油车可能并不明显，但是在电车上，这个缺点是致命的。

RS e-tron GT 前后搭载双电机，最功率 440kW，零百加速 3.3 秒，86 kWh 的电池可以实现 WLTP 472km 的续航。不知道国内的价格卖多少钱呢？

（编辑：555手机网）

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