共享单车下半场 你交了押金的还在吗？

移动互联网时代，人们都在追逐“风口”。雷军曾经的一句“站在风口上，猪都能飞起来”更是流传甚广。从早年的门户网站到BAT，从百团大战到O2O再到直播，每一个“风口”几乎无一例外的都造就了当今的互联网巨头，而目前的“风口”无疑是：共享经济。

  共享经济最火的非共享单车莫属了，由于共享单车的火爆，不仅使得共享单车品牌遍地开花，而且还出现了共享充电宝、共享马扎甚至共享“女友”等。大量资本的涌入造就了共享经济繁荣的场面和盛况，据国家信息中心分享经济研究中心发布的《共享单车行业就业研究报告》显示，截至2017年7月，国内共享单车累计投放量约1600万辆，运营企业接近70家，注册人数超1.3亿，盛极一时。

  但是，“眼见他起高楼，眼见他楼塌了”，风口终有退去的一天，就在人们还沉浸在狂欢中时，随着资本收缩、政策收紧，行业加速洗牌，一大批共享单车终究没有抗住残酷的竞争，从减少单车投放到退押金难再到创始人跑路，在残酷的市场面前，共享单车企业终究无法上演当代版的“敦刻尔克大撤退”，除了背后有腾讯、阿里等支持的摩拜单车、ofo外，一大批共享单车品牌都倒在了沙滩上，里面或许就有你充了押金的。

  悟空单车

  今年6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场，成为首家倒闭的共享单车企业，而距离其正式运营仅仅5个月。

  悟空单车是一家坐落于重庆的企业，其运营方为重庆战国科技有限公司，成立于2016年9月，注册资本10万元人民币，是一家专注共享经济的互联网科技公司。据悉，悟空单车总共在重庆投放了1200辆单车，由于采用的是机械锁，90%均已丢失，最终仅收回投放量的10%。而该企业在悟空单车这个项目上亏损超过300万元。

  悟空单车丢车只是其失败的原因之一，而导致其采用机械锁的原因便是拿不到顶级供应链资源，造成车子品质不好，由此便形成了一个恶性循环，而唯一的办法就是往里面砸钱；其次，便是资金链断裂，由于属于二三线单车品牌，因此悟空单车是无法拿到顶级投资的，其采用的合伙人计划，即招募个人或小商家以众筹单车的形式，解决资金和区域运营的问题，每辆车标价为1100元，个人或商家均可认购，未来可获得运营收益的70%。但是因为项目还未盈利，所以中小商户不愿意投资，造成了资金链断裂；

  还有，就是ofo、摩拜的竞争，虽然悟空单车深耕重庆市场，但是随着ofo、摩拜的大举进入，以及推出的免费骑行活动，使得实力明显稍逊的悟空单车根本没有还手之力；最后还有，共享单车项目头部效应明显，媒体资源、政府资源，都集中在前面几家企业身上。

  3Vbike

  6月21日，共享单车平台3Vbike对外宣布，即日起停止运营，提醒没有退押金的用户尽快申请退款，可以说简直跟悟空单车推出就是前后脚。3Vbike是2017年2月份正式上线运营，筹集资金六七十万，投放车辆1000多辆，运营时间仅4个月，比悟空单车还短。

  为了避开与ofo、摩拜等竞争，3Vbike选择在三四线城市投放，2月26日3Vbike在保定投放首批共享单车，随后，又在河北保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田等地铺开。据悉，3Vbike在停止运营前用户注册量最高达到1.1万，平台上日订单最高可达500单。对于总共只投放了1000多辆单车的平台来说，成绩已经很不错。

  3Vbike失败的原因很简单：单车大量被盗。由于准备比较仓促，和悟空单车一样，3Vbike同样没有配备智能锁，甚至连APP都没有退出，仅仅只是开通了个微信公众号，用户通过微信公众平台进行注册、缴费等行为，单车的定位也依赖于微信定位，定位精准度有限。因此，在投放的1000多辆车中，只找回几十辆，丢失率几乎100%。因此，倒闭也是在所难免的。

  町町单车

  町町单车与大多数单车都有点不一样，由23岁的丁伟创立于南京，2016年12月18日正式投放，其本身就是一个富二代，町町单车便是靠其父亲的2000万资金创办。今年7月初，丁伟的父亲丁万青因涉嫌非法集资被调查。不久后，因丁伟也是公司股东，也进了看守所接受调查，在看守所里共待了近40天。

  町町单车所属公司为南京铁拜网络科技有限公司，成立于2016年11月3日，注册资本1000万元。到2016年底，在南京市场已完成5000辆投放，公司此前预计在2017年上半年完成8万两左右投放，但是2017年8月2日，公司便已人去楼空。

  据町町单车创始人丁伟采访透露，町町单车在南京投放量已超10000辆，累计用户15万，日活近2万。截止目前，仍有1万用户押金仍未退，金额近200万元。

  虽然有其父公司输血，但是与背后有腾讯、阿里、滴滴、红杉资本等资本支持的fof、摩拜相比，实力相差巨大。除了资本，町町单车1万的投放辆相较ofo、摩拜的动辄几万辆也是相去甚远；其次，其父亲公司资金链断裂，导致没有资本支持，而像町町单车这种二三线共享单车平台，在头部效应明显的共享单车领域，根本无法引起风投机构的兴趣。最后，町町单车造价成本太高为1800元/辆，在所有共享单车中仅次于摩拜。

  酷骑单车

（编辑：555手机网）

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