蔚来新车EC6起价36.8万，李斌：比特斯拉Model Y好在哪

第二，我们是可换电、可以车电分离的，蔚来近期会有BaaS电池租用服务的方案，行业主管部门也非常支持换电的路线。将来在EC6真正交付的时候，我们大的方案（BaaS电池租用服务）肯定出来了。车电分离以后意味着不含电池的车，它的首付和月供就会按照更低的价格去算，购车成本将有很大的优惠。

目前关于BaaS，这件事比大家想象得复杂的多。我们今年已经开了16次会，还有一些业务流程的工作要做，因为这是体系创新。

第三，30万以上的车只有换电车型能够拿到国家的补贴，以EC6距离，个人买差不多能拿到1.8万的国补。

而EC6和ES6是基于同一个平台做的，主要在外观造型、内饰上有所区别，适应不同的人群、不同的用户。这两车的用途也不一样，ES6后排空间更好，而EC6的造型更漂亮。

蔚来EC6亮相成都车展 摄：未来汽车日报

Q：目前工厂生产线的柔性能够允许生产几个车型？以及产能到什么时候可能会遇到瓶颈？

李斌：我们最近在做产能提升计划，不光包括整车厂，还包括零部件，基本上我们认为8、9月份的产能可以提升上去，不出意外的话第4辆（款）车应该也会在现在的工厂产。往更远看，我们肯定是需要第二工厂，第二工厂也在筹划当中，不是很紧急但是也在筹划了。

Q：蔚来L4级自动驾驶目前选择跟Mobileye合作，未来是否会争取掌握研发的自主权？

李斌：ADAS（高级驾驶辅助系统）毫无疑问是我们的一个重点，去年我们加强了中国团队的力量，现在ADAS核心是中国团队。虽然研发用的是Mobileye的芯片，但是蔚来自己做所有控制系统的集成。

从长期来讲，ADAS是围绕四个方面来提升能力：芯片、系统、算法和数据。我们现在肯定要建立全栈能力，而芯片也一定希望采用最有竞争力的芯片，到目前为止Mobileye Q4的芯片是最高端的。

至于自主权的问题，我只能说所有可能性都有。我们下一个平台希望能够直接越过现在的一些量产车，以更高的标准去做。我们的做事风格是对自己更狠一点，不愿意抄别人的东西，建立正向的体系。

Q：目前蔚来的三电工厂位于南京，大概产能是30万，现在产能远大于终端销量，成本方面是怎样考虑的？

李斌：XPT（蔚来驱动科技）本身就是一个独立的公司，我们也跟不少的企业在谈战略合作，欢迎共享这个平台。确实当年投入大了一些，28万台，现在用得还比较少，但不管怎样，XPT已经是中国150千瓦以上高性能电机的NO.1。

南京先进制造中心 来源：蔚来驱动科技官网

Q：三电中最重要的是电控，蔚来是如何把握其中的软件研发方向？

李斌：所有三电相关的软件和集成全都是我们自己做的，硬件会用一些供应链。我们光在电芯安全上就有十几个模型，你看蔚来的研发人员，一半以上是软件相关的。现在向我汇报的研发团队成员中4个都是软件相关的，我们还要增加2个职位也是与软件相关。

越往后越难，已经筹划进军海外市场

Q：如何看待车企现在都在加强线下销售网络建设的举动？蔚来将如何把握未来的竞争力？

秦力洪：虽然蔚来一开始建立的一整套线上营销机制，疫情期间给我们带来了很多先发的优势。但我们认为线下门店非常重要。

线下门店主要的作用是便于用户体验和了解产品，因为汽车产品对于绝大部分用户来说都是需要体验才能购买的，所以我们这几年一直是致力于线下门店的开拓。

就销售网络来说，蔚来线下的门店有两种店型：

第一种NIO House（蔚来中心），用户称为“牛屋”。牛屋除了承载产品展示功能外，还是用户社区线下聚会的场所。我们可能会以比较大的经济中心为单位来布局牛屋，一个NIO House的建设周期都要一年以上，去年蔚来碰到一些经济压力，我们把这个计划推迟了几年，不过仍然会逐渐把NIO House做起来。

第二种NIO Space（蔚来空间）。虽然去年下半年才开始，但蔚来空间早就在策划中。蔚来空间也开放给其他投资人参与投资，不过卖车业务均由蔚来直营，面积从80到300平米都有，取决于场地的可能性。截至目前NIO House和NIO Space已有134家，今年年底门店总数量应该会超过200家。

以后我们会将线下门店维持在200家以上，并且不断地增加新店，增加渗透，让用户可以就近地接触到产品，所以这个战略和线上运营是同样重要的。

秦力洪 来源：蔚来

Q：疫情期间蔚来销量一直在逆势增长，除了线上营销体系的优势，还有什么原因？

秦力洪：主要有两个原因：第一，从2月1号开始，蔚来全国所有区域公司每天要做40场以上的直播，都是大家自发的。从2月初到3月上旬大约40天做了2000场直播，是努力换来的回报。

第二，老用户推荐。疫情期间线下活动几乎停止了，用户推荐而来的销售份额特别大。一季的曾公布过成交有69%是来自于老用户推荐。

Q：蔚来预计什么时候能卖到10万台？蔚来是否已经度过了最艰难的时候？

李斌：2018年虽然交付了半年，但按一年算的是1万台，去年虽然很艰难但是也做到了半年1万台，今年二季度做到了单季1万台，我们也希望早点看到单月1万台，甚至单周1万台。如果看自己的目标，肯定是希望达到1万台所用的时间越来越短，我们长期有信心，但是这个节奏得掌握。

（编辑：555手机网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!