特斯拉白菜价？年轻人的第一台车选电动车还是燃油车

　　【智车派】如果说丰田是汽车圈的老戏骨，那么特斯拉一定是新晋当红小生。上个月，一直屈居全球车企市值第二的特斯拉终于正式超越丰田，成为目前全球市值排名第一的汽车品牌。有意思的是，丰田达到当前的市值用了近70年，而特斯拉只花了不到10年，近乎奇迹般的增长让特斯拉一时风光无两。

特斯拉Model 3

　　在国内，特斯拉和它的创始人马斯克同样被贴上了网红标签，其最新车型Model 3在上海工厂达成国产化成就后，价格一路下调，直逼国产造车新势力蔚来和理想等竞品车型，而传统豪华车品牌BBA的入门车型，如宝马3系、奥迪A4L，也面临不小的压力。一个数据即可证明——2020年2月和3月，特斯拉Model 3成功挤进中国轿车销量前十！

　　以前的年轻人在选择人生第一台车时，几乎不会将电动车放入备选清单。而现在，以Model 3为代表的电动车用销量证明了自己的实力，相信他们很难再忽视电动车的存在。

年轻人（的钱包）被汽车厂商盯上了

　　不久前，我在商场吃饭时路过一家特斯拉体验店，震惊的不是店内的人山人海，而是那些面孔都那样的年轻。诚然，逛商场和喜欢新鲜事物的大都是年轻人，但也能说明特斯拉在年轻人群中人气之高，而这些人气随时都有可能转化为真金白银般的销售数字。

　　本身自带年轻和科技属性的特斯拉，的确不愁年轻人的关注。但那些传统车企就不一样了，以奔驰、宝马等为例，从产品到营销处处透露着一股“中年焦虑”。

　　产品方面都是老生常谈了。不止是前面提到的BBA三大豪华品牌，几乎所有的传统汽车厂商都在往年轻化的产品设计方向靠拢，就连有着“官车”形象的奥迪也不例外。

奥迪A6L造型逐渐年轻化

　　我们来看一张图，从历代奥迪A6L的前脸变化来看，这台车的造型设计可谓越来越激进。和大家小时候感受到的沉稳气质不同，新一代奥迪A6L的进气格栅设计更加夸张，气帘设计更富张力，极具年轻气息。奥迪如此，其他国产汽车厂商就更加了，各种大胆和未来感的国产车型层出不穷。感兴趣的可以去马路上观察，这里就不展开说了。

　　和奥迪一样，宝马、雷克萨斯等一线和二线豪华车品牌也试图摆脱“老板”“土豪”的形象，转而投年轻人所好。从前，“开宝马坐奔驰”何尝不是每一个少年的梦想，现在宝马们却在用实际行动推动梦想成真——年轻人，你们可以不用像父辈那样努力，就可以开上宝马了，看，易烊千玺才20岁就开上了宝马3系。

易烊千玺代言宝马

　　智车派曾报道，三个月前，宝马中国正式宣布易烊千玺成为BMW新生代代言人。“新生代”，言语间还要多直接，宝马通过代言人向中国的年轻人宣布：我要来掏空你们的腰包啦！同一天，奥迪宣布李易峰成为全新A4L大使。

李易峰代言全新奥迪A6L

　　和宝马、奥迪想到一块的还有雷克萨斯。宝马官宣之后半个月，雷克萨斯紧接着宣布王俊凯成为新势力代言人，代言的车型UX 300e毫不含糊，它是雷克萨斯首款豪华纯电动车型。“新势力”和“新生代”，好聪明的中国人，好优美的中国话，我还不知道你“雷克葫芦”里卖的什么药？

王俊凯代言雷克萨斯

　　据悉，消息一出后王俊凯粉丝们纷纷用行动力挺，甚至不少早有耳闻的粉丝，直接跑去雷克萨斯4S店提车。让人不得不感叹偶像的力量，不对，应该是年轻偶像的力量。

　　不过和奔驰比起来，这些吸引年轻人的手段只能算初级。中国的年轻人在哪里，在干什么？这个问题的答案，奔驰算是抓住了其中一个——游戏。

奔驰与LPL合作

　　早在2018年，奔驰便与全球最流行的游戏《英雄联盟》达成了合作，整个LPL赛季都能看到奔驰的影子。我们说，建立“跨界”关系的不同品牌，彼此都清楚具有互补性或共性特点。彼时奔驰和LPL合作是以旗下GLA与A级轿车的名义进行的，相对亲民的价格和时尚的外观，对年轻消费者来说颇具吸引力。

奔驰A级轿车和LOL洲际赛人群画像对比

　　而据微热点统计的数据，在2019年“奔驰A级”与“LOL洲际赛”的人群画像对比中可以发现，“奔驰A级”关注人群中，20岁-39岁群体占比达62%，而关注“LOL洲际赛”的人群中，这个比例为71%，可见两者关注人群年龄占比相符程度较高。奔驰抓住了这届年轻人的命门，他们爱“吃鸡”，也爱“狂野飙车”。

　　值得一提的是，奔驰在2020年将合作车型从GLA升级到了GLB，从侧面印证年轻人的消费力在加强。

透过广告看本质

（编辑：555手机网）

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