史上最严安全测试通过 “自燃”将成为电动汽车发展历史

　　刀片电池是比亚迪最新研发的超级磷酸铁锂电池，之所以有这样一个名字，是因为这一次比亚迪将电芯做成了“刀片”形状。

比亚迪刀片电池

　　电池做成“刀片”有哪些好处呢？

　　比亚迪的刀片电池首先带来的改变就是安全性，这个在针刺试验的状况已经可以说明了。笔者了解到，比亚迪在刀片电池上使用了全方位高温“陶瓷电池”技术来保障电池安全。

　　在高风险安全位点全面使用耐高温和具有优异绝缘性能的高温陶瓷涂层，如极耳陶瓷、陶瓷极柱等应用，让比亚迪刀片电池的安全性能得到极大的提升。

　　除了安全性能方面的提升，刀片电池的长度还是可以根据电池包的尺寸进行定制，最长可以做到2米多。这让刀片电池在成组时可以跳过“模组”，直接组成电池包。这也大大简化了电动汽车的组装过程。

比亚迪刀片电池生产车间

　　从行业而言，刀片电池的出现对于电动汽车及动力电池两个行业都具有重大意义。在动力电池行业里，无疑可以促进行业的再度创新，相比此前因为“大家都做不到”导致对安全性意义最大的针刺试验“暂时搁置”，现在刀片电池做到了，必然会促使行业内的人士加大创新力度，去努力争取让动力电池的安全性都提升至可以通过针刺测试。

　　对于电动汽车行业而言，一方面，刀片电池提升了电动汽车的生产效率；另一方面，也进一步提升了电动汽车的安全性，尤其是在极端条件下（车祸等）的安全性，提升车主的安全性。

　　对于消费者，电动汽车的安全性提升了，也就可以更好的打消消费者此前在选购电动汽车时的忧虑，继而推动电动汽车的销量。

将安全放在第一位的比亚迪交出硬核答案——刀片电池

　　不得不说，刀片电池是比亚迪交出的一份硬核答案。硬就硬在电池的升级是实实在在的秀肌肉，展现硬实力。显然，这项技术的革新对于行业发展、消费者应用都是有着决定性意义的。

　　正如开篇提到的，比动力电池的安全决定了电动汽车的安全，电动汽车的安全则决定着驾驶者与乘坐者的安全。如今，最为普遍的设计是将决定安全的电池包布置在汽车的底部，目的是防止电池包受到撞击破坏。但是放在底部就要面对可能出现的磕碰问题，在一些极端情况下，比如电池包外壳就可能被划破、刺破，伤及电芯，甚至有刺穿整个电池包的风险。

　　从这样的一场测试可以看到，刀片电池即使在遇到极端的情况时，即便是遭遇电池被贯穿的最恶劣情况，电池表面的温度也不会超过60度，从而保证了电动汽车既也不会起火、更不会爆炸，如此最大程度保障了驾驶者与乘客的人身安全。

比亚迪汉EV将率先采用刀片电池

　　笔者从比亚迪方面得到的消息称，如此安全可靠、性能优越的刀片电池将率先搭载在汉EV车型上。由此可见，汉EV的推出或将彻底改变电动汽车安全的现状。

　　众所周知，比亚迪最早以电池起家，对于电池的研发可谓是看家本领。旗下电池种类众多，不仅包括三元锂电池、磷酸铁锂电池还包括应用于手机的钴酸锂电池等。但是无论做哪种电池，“安全”在比亚迪内部始终都被定义为最高等级。

　　由于比亚迪始终把安全放在第一位，所以在量产电池的技术选择上显得就相对有些“保守”。但提升产量相比提升电池的安全性来说，实现起来显然会更加容易。比亚迪宁可抱着牺牲产能先保证安全的这种“保守”态度，换来的是电池安全性更高的结果。这显然是对所有终端用户的负责任的态度，展现了一家以技术立身企业的担当。

　　看过往，16年超过70万的新能源汽车装车记录中没有发生过一起电池安全事故，足以充分展现比亚迪电池的安全特性。

　　比亚迪方面告诉笔者，电池的材料决定了电池的安全性极限，当下，在电池材料没能有创新材料改善性能的情况下。业内对三元锂电池能量密度的过分追求已经触碰到比亚迪严防死守的安全底线。因此比亚迪才决定研发“刀片电池”，给新能源汽车行业提供更加安全的动力电池，推动新能源汽车行业的健康发展。

　　此次刀片电池的推出，对于行业而言，是一次里程碑式的发展。在此之后，或许“自燃”将彻底成为电动汽车发展过程中的历史，最终被从电动汽车的字典中删去。但比亚迪依旧不会停下创新的脚步，继续探寻电池发展的可能，为电动汽车进入千家万户，让绿色出行早日普及而前行。

（编辑：555手机网）

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