国内汽车制造巨头“加速”驶入区块链快车道
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近日，吉利控股集团官方披露，已与瑞士Concordium基金会签署了合作协议，双方将在中国设立合资公司。合资公司依托Concordium基金会领先的区块链技术，向包括汽车行业在内的中国客户提供基于区块链平台的商业模式和分布式应用(DApp)，力争成为中国领先的区块链技术与服务供应商。根据协议，吉利控股和Concordium将分别持有合资公司80%和20%的股份，并共同运营管理。 吉利控股集团官方表示，此次设立区块链合资公司，是吉利巩固科技领先优势的重要举措之一。据了解，Concordium基金会及其设在丹麦奥胡斯(Aarhus)大学的区块链研究中心在区块链加密原语研究上处于全球领先地位，并在零知识证明、点对点传输等其他领先的区块链研究和世界级计算机科学领域也有领先研究成果。
披露信息显示，合资公司将通过研发区块链底层技术，开发区块链行业解决方案，提供区块链服务(BaaS)，并专注包括数字身份、监管技术、隐私增强技术在内的前沿技术，协助客户在各个行业构建区块链应用场景和解决方案。 不过，驭凡教育资深区块链专家表示，目前，区块链技术还处于初级阶段，发展时间较短，成熟度还不够，与各类业务的整合流程也非常复杂。所以要有耐心，区块链技术的应用普及需选择好合适的业务切入点。 事实上，汽车行业的诸多痛点问题都可通过区块链技术进行改善、优化甚至变革，从生产端到销售端，再到用户的使用与售后服务端都将发生重大变化，并可能让未来的共享汽车产生新的模式。 目前，车企已有一些探索，宝马正与唯链合作，开发汽车防伪平台，两家将推出基于区块链的去中心化应用程序VerifyCar，该程序将收集车辆数据，例如里程、维修和其他服务，并确保数据不受干扰。本田、美国通用汽车、美国IBM等100多家企业和组织加盟的国际团体则将在电动汽车(EV)和建筑物等方面建立能够灵活使用电力系统。据了解，该项目利用区块链技术，使其成为世界标准，其将利用正在普及的EV作为电源基础设施与有效的能源利用相连接。 区块链技术本质是网络底层技术，主要用于互联网底层架构，是从集中式到分布式的转变。所以只要涉及网络应用的业务，都可以用区块链技术进行优化、变革。对内管理，对外业务合作，供应链金融、销售渠道等。 （编辑：555手机网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
