2021上海车展探馆：“ 刹车失灵 ” 成全场焦点

前脸设计依旧充满霸气，超大“双肺”，比新4系更夸张，集成式智慧前格栅巧妙隐藏了摄像头、雷达等新一代传感器系统。此外，iX还首次使用了Shy Tech隐形科技，这是一种特殊的喷涂材料，可以在常温状态和高温状态下对细微划痕快速自修复。

BMW iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型。

12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，显示屏均具有200 ppi（每英寸像素）的图形分辨率，带来丰富的光影效果，配上无框造型设计和防炫目显示技术更显高品质风格。

作为一台中大型SUV，iX的轴距达到了3000mm，相比X5还要更大一些。由于电动车的机械结构特性，使得iX的A柱设计更加平滑，机舱长度也更短。

车尾采用极简的设计风格，寥寥数笔勾勒出足够立体的尾部造型，配合一字型的尾灯，效果相当出众。不过即便如此，IX的风阻系数还是低至了0.25，低于新款X5车型的0.32。

动力方面，xDrive50车型拥有前后双电机，总输出功率达到503马力，0-100km/h加速时间不到5秒，其采用100kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过600km的续航里程。

而xDrive40车型的总输出功率为326马力，0-100km/h加速时间不到6秒，采用70kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过400km的续航里程。

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在今年的上海车展当中，奥迪，作为德系著名豪华汽车品牌，可以说是大放异彩，带来了它旗下的全新车型-奥迪A6 e-tron。

第一眼看过去，奥迪A6 e-tron给人感觉非常的前卫科技，前脸采用了封闭式的格栅设计，硕大的车标LOGO镶嵌其中，搭配两侧狭长犀利的大灯组，使其整体给人一种年轻动感的视觉感受，值得一提的就是，车标LOGO可发光，点亮后可谓是非常的炫酷拉风。

侧面车身线条流畅且简洁，并采用了当下流行的溜背式车顶，加上隐藏式的门把手，以及多幅式的轮毂造型，从而进一步的提升了整体的运动感。

在车身尺寸方面，奥迪A6 e-tron的长宽高为：4960/1960/1440mm，轴距为2950mm。

动力方面，奥迪A6 e-tron将搭载前后双电机系统，综合续航里程可达700km，并支持270kW快速充电，充电10分钟即可补充300公里的续航里程。

对于这样的续航表现，可谓说是非常的出众，基本能够满足大部分朋友的用车需求，至于实际情况究竟如何，还需上市之后市场以及车主们的检验。

（编辑：555手机网）

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