陆地速度记录简史

陆地速度记录一直是人们向往的一个目标，从1898年12月Gaston de Chasseloup-Laubat做出有史以来第一个速度记录---1公里平均时速63.13 km/h (39.23 mph)，再到1997年Andy Green的ThrustSSC---1公里平均时速1223.657 km/h (760.343 mph)。这100年的巨大飞跃，见证着人类科技的进步，见证着人类对极限的追求。今天，局长就跟大家探讨一下陆地速度记录究竟是什么。

Jeantaud Duc

首先我们先看看FIA国际汽联是如何定义世界速度记录的。

“FIA World Records are the fastest recognised official speeds achieved by any wheeled vehicle on land - excluding motorcycles, for which records are maintained by the Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). The Record Attempts are standardised over a fixed length course and averaged over two runs in opposite directions.”

大意：除了摩托车（由FIM管理），速度记录是一辆车在一段长度固定的道路，并且进行两个相反方向的尝试情况下所得到的平均速度。

以上的规定是针对我们经常看到的1公里或者1英里平均速度记录，也就是绝对速度记录。除此之外还有耐力形式的，比如100km，500km，5000km，或者是在规定时间内，比如1个小时，2个小时内所能走过的最长距离，或者是闭环赛道上的平均速度记录。。。总之是多种多样的。

但今天，我们主要聊一下第一种情况---绝对速度记录。

法国是速度记录的先行者，自从法国人Gaston de Chasseloup-Laubat在1898年的第一个速度记录，再到1905年的Victor Hémery，在这差不多10年间，法国车手超过一半。

有意思的是，最早的几次尝试都是用电动车做的。在1899年，Camille Jenatzy用一台La Jamais Contente电动车创造了105.882 km/h的速度记录，这是汽车第一次超过100km/h。值得一提的是，这也是第一台专为速度记录打造的汽车。

La Jamais Contente

随着内燃机的逐渐成熟，这些速度记录怪兽放弃了电机，内燃机成为主要的驱动力。但是，那在蒸汽机车上常见的蒸汽机，被Stanley汽车公司使用，他们的Stanley Steamer速度记录赛车在著名的迪通拿海滩上跑出了1公里平均时速205.44km/h。这是第一辆上200km/h的赛车，同时也是迄今为止唯一一辆用蒸汽机保持绝对速度记录的赛车。

Stanley Steamer

1909年，速度记录开始使用电子极速，记录也是重新开始算了。当年Blitzen Benz创造了1km平均时速为202.68km/h。值得一提的是，美国车手Bob Burman用这台车在迪通拿海滩跑出228.1km/h(141.7 mph)，这是当时人类海陆空的绝对速度记录。

Blitzen Benz

在一战爆发前夕，Lydston Hornsted---第一个英国籍速度记录保持者，同样是驾驶着Blitzen Benz，跑出了第一个在相反方向情况下的速度记录，并得到了国际汽联前身AIACR的认证。

Lydston Hornsted

一战的爆发，让大家都无心玩车了，因此这段时间并没有速度记录。

一战过后，万物复兴，经济文化得到高度发展，这个时代也叫“Zeitgeist”。一战后，新兵种航空兵得到了极大的发展，直接后果是内燃机的动力得到指数级增长。比如1914年Blitzen Benz所用的21.5升直列4缸发动机，也就200匹马力，而在1924年Sunbeam所用的V12 18.3升航空发动机，能够产生350匹马力。                         

Sunbeam V12

在一战后，大英帝国达到巅峰时期，对岸的美国在经济实力上也是跟英国平起平坐，这种形势也反映在了陆地速度记录上，在往后的一段时间，直到现在，速度记录仍然是这两个国家屠榜。像Bonneville，迪通拿，成为了速度记录的象征。

在20-30年代，以Malcolm Campbell以及他的Bluebird系列赛车为代表，把速度记录推到了一个新的高度。首先是Henry Segrave，在1927年他驾驶着“Sunbeam 1000 hp”，首先突破300km/h大关。5年后的1932年，Malcolm Campbell突破400km/h。500km/h大关被George Eyston在1937年突破。随着二战的开始，速度记录尝试停止。在这15年的时间，伴随着航空业的，空气动力跟发动机都得到极大的发展。看Bluebird赛车的外观，跟之前的赛车已经有翻天覆地的变化了。

Blue Bird V

由于机械增压的成熟，这些赛车上所用的航空发动机在30年代普遍有2000匹马力以上。比如那强大的罗罗R系列发动机以及Napier Lion航空发动机。

当然啦，作为当时统治赛车世界的德国生产商怎么甘心把统治地位拱手相让呢？他们在1936年由奔驰御用车手Rudolf Caracciola驾驶大名鼎鼎的W125 Rekordwagen，搭载强大的DAB/3 60度 V12发动机，在Autobahn（德国高速公路）上跑出了432.5km/h的双向平均速度，这是当时B-Class规格赛车（5.001-8.000L）最快记录。值得一提的是，这个公路速度记录，直到2017年才被柯尼塞格Agera RS打破。

W125 Rekordwagen

（编辑：555手机网）

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