5G手机‘减肥’之痛：轻薄化设计难在哪？
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了解5G手机发展的朋友一定会注意到，5G手机正在从战略放弃手机重量正在重拾轻薄化设计。‘轻薄化’设计的回归在今年下半年尤为明显（vivo X50 Pro、realme X7 Pro等新机均保持轻薄化设计），特别是轻薄化设计在厂商的宣传口径与卖点比重中占有重要地位。如果仔细回味5G手机‘轻薄化’设计变迁，其中也是大有玄机的。
从智能手机的发展进化来看：智能手机的重量不断增加。
例如，2010年前发布的经典机型摩托罗拉Defy重量为118g（比两枚鸡蛋重一点，一枚鸡蛋重约50g），2019年发布的小米9，主打轻薄化设计，重量为173g。在5G没有到来的这段时间内，手机重量增加的方向是：更大的电池与电池、更好看的外观、更强的摄像头等。合理的技术还可以将手机重量维持在合理范围内的。
在没有5G技术前，民众对智能手机的重量瓶颈是200g。200g对于普通用户是心理的一道坎，也是生理的一道坎。心理上，大家认为200g的手机带上保护套和钢化膜的手机用起来会‘更重’；生理上，200g的重量基本持平四个鸡蛋，拿着这种重量的手机单手操作，短时间使用不会有太大负担，要是长时间握持看视频、吃鸡或是打农药，还是很坠手的。 不过，5G需要更多元器件的特性加速了手机‘增重’。很多5G手机为了保持各方面的使用体验，不得不降低了‘轻薄化’设计的优先级，动辄200g起步的5G手机让很多用户望而却步。 好在当前轻薄5G手机，重量控制约在180g上下，这个重量不论是对用户心理冲击还是日常使用都是具备较大冲击的。可以说，消费者已经默认了‘5G功能会提升手机重量’的既定事实，也已经默认了‘把5G手机做轻薄是很有技术含量的事情’。那么，把5G手机做轻薄的技术难点何在呢？
我们需要了解的是，在智能手机上，功能丰富与轻薄设计是存在天然矛盾的。这种天然矛盾在5G时代尤为明显。 首先，轻薄与续航的矛盾。长续航是酣畅用户5G使用体验的必要条件之一，特别在当前5G耗电问题没有被完全解决的当下，续航对用户的优先级高于轻薄化设计，因此很多5G新机的电池容量整体偏大。如果过于重视手机的轻薄化设计，那么首先需要妥协的是续航时长。 其次，5G功能与轻薄设计的矛盾。5G功能的实现需要手机内部集成更多的元器件、集成更多的天线，这些5G元器件不论是数量还是耗电水平都有明显提升。如果手机过度强调轻薄化设计，会影响5G体验。以Redmi K30 Pro为例，为了实现5G功能，大幅度增加了元器件水量，让手机主板的元器件排布变得极为复杂。
再者，优质屏幕与轻薄设计的矛盾。5G手机为了增加手机卖点，往往会采用更为优质的屏幕，这类屏幕不论是色彩显示、屏幕尺寸、屏幕刷新率等参数都有肉眼可见的提升，不过这些功能的实现往往会需要牺牲部分续航做妥协。 还有，强悍的影像功能与轻薄设计的矛盾。5G手机的影像系统需要占用一定的手机空间与重量，我们在使用手机影像系统提升的同时也在接受手机重量＆体积越来越大的事实。 在一定程度上，手机重量和用户体验呈正相关的。特别是在需要兼顾越来越多功能的5G手机上，需要厂商对手机内部的堆叠技术提出极高的要求，特别是电池技术制约了手机形态的演变与发展。因此，当前轻薄化5G手机在保持续航的前提下，将重量控制在180g上下已经是一件很不容易的事情。
我们在了解这些内容后，就可以寻找自己喜欢的轻薄5G手机了，在这里，我们为按照拼多多的百亿补贴价格从低到高为大家推荐几款5G手机。 vivo S7 重量：170g 百亿补贴价：2798元
如果预算控制在3000元内，vivo S7可能是一个不错的选择，在“拼多多”百亿补贴后的价格为2798元，支持12期分期免息，每期仅还233.16元。 vivo S7最大的产品特点是雅致轻薄的外观设计与不错的自拍效果。在重量方面，vivo S7重量为170g，在当前的5G手机中显得极为轻薄，7.39mm的厚度配上4000毫安的电池也实现了重量与续航的平衡。 vivo S7（8GB/128GB/全网通/5G版） 4400万AF双摄自拍，双模5G，超级夜景4.0 赠 进入购买 华为P40 重量：175g （编辑：555手机网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
摩托罗拉Defy重量为118g
重量173g的小米9
内部空间排布复杂的Redmi K30 Pro（图片来源微博@卢伟冰）
