李彦宏致股东信谈AI生态模式：毫不犹豫地选择开放

李彦宏在信中称，“开放是百度与生俱来的基因，搜索引擎天生就建立在开放的互联网基础上。百度做AI，无论是阿波罗自动驾驶，还是小度助手、飞桨深度学习框架，我们都坚定地推动开源开放，为的是让大家都少走弯路，让整个赛道更宽广，让技术发展更快，让应用普及更快。”

过去10年，百度打基储建生态，在人工智能大潮奔涌而来的今天，百度成为了领先的AI生态型公司。集百度通用AI能力之大成的百度大脑，已对外开放了270多项AI能力，日调用量突破1万亿次，服务于千行百业的智能化升级。飞桨是中国自主研发的第一个深度学习框架，是AI时代的操作系统，凝聚了265万开发者、服务了10万家企业。最近三年，在中国人工智能专利申请和授权方面，百度始终排名第一。

李彦宏表示，“最近10年，我们在深度学习、对话式人工智能操作系统、自动驾驶、AI芯片等前沿领域投资，让我们成为一个拥有强大的互联网用户基础的AI生态型公司。”

以智能驾驶为例，2020年3月，百度中标了重庆5280万元的自动驾驶开放测试基地项目；8月，百度Apollo中标广州新基建项目，金额约4.6亿元；11月百度又以8669.77万元中标河北保定交警队智能交通项目；不久前，百度自动驾驶平台Apollo联合中标1亿元成都5G智慧城智能驾驶项目，将在成都建设智能驾驶区。

智能云业务也成为了支撑百度三大核心增长引擎之一。在2020年Q4，百度智能云营收同比增长达67%，年化收入130亿。这也是百度首次披露智能云的具体收入。

芯片方面，百度自主研发的云端 AI 通用芯片，第一代已实现量产和应用部署，量产约2万片。百度自主研发的昆仑2芯片即将量产，并将部署在搜索、工业互联网、智能交通等业务领域。

早在上一季度财报中，李彦宏曾表示，百度作为领先的AI生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。当下，百度AI正加速落地。在云、AI、互联网融合发展的大趋势下，形成了移动生态、百度智能云、智能交通、智能驾驶及更多人工智能领域前沿布局的多引擎增长新格局，积蓄起支撑未来发展的强大势能。

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（编辑：555手机网）

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