重庆国际手机产业峰会 共谋5G新时代

同时，晶方半导体副总裁刘宏钧介绍， 5G时代，从移动数据的增长量来说，增长了1000倍。从联网的数量里说增长10-100倍，形成千亿甚至是万亿的数量级。市场需要的联接速度延时要降5倍，终端速率需要50-100倍的提升。更多的设备是移动设备，所以电池续航能力在同样要求下也需要有更大的提升。

晶方半导体副总裁刘宏钧

5G事实上已经不是一个通讯技术，如果只是人与人之间的通讯，2G产品已经做的相当好，5G产品更多是人与周边环境的联接。他强调：“3G确实提高了通信速度，4G也深刻改变了我们的生活。但5G因为技术的革命性，整个社会的形态、商业的形态都会被深刻影响。5G时代的产品，对人的感知能力、触觉、听觉、视觉、味觉、嗅觉这些传感能力增强人的能力。某种程度上，传感器给我们人和机器带来了更好的互动体验。”

此外，作为封装企业，刘宏钧介绍，封装技术成为人工智能产品制造的一个关键技术，微型光学结构在传统意义上是一个组装的工艺，封装在某种意义上已经把微型的器件通过半导体技术和封装实现。

而CIS+DRAM+ISP合三为一的方式，则能够提供有非常多的通道，能够非常快速地接触到存储，可以做非常快速的处理。还有DRAM+GPU/TPU，能够把高带宽的DRAM和GPU封装在一个非常小的封装模组里。总的都是要实现小尺寸、高带宽、低功耗，同时因为用了半导体的工艺，在加工效率上能够提高，潜在的能够在良率、成本上有所收益。

清华大学/IEEE Fellow王志华：5G时代显示和输入将发生改变

那么，面对5G时代，市场又在哪些方面已经准备就绪，哪些方面还需要快速提升呢？对此问题，清华大学 IEEE Fellow王志华教授给出了答案。

他表示：“5G或者是5G以后智能计算设备还会变得更小、变得更智能。无论是智能手机还是智慧手机，首先应该有东西给人们去看，应该让人们获取信息的主渠道，能够通过这个智能设备获取信息。姑且你可以用面板这个词来表述，我们说显示，它一定会存在。计算设备一定会存在，CPU一定会存在，DLP一定会存在，图形加速一定会存在，存储一定会存在。电池一定会存在，还存在一定的输入设备。输出，人们获取信息是显示，那么未来更小、更智能的设备一定有方向和人交互，一定有输入方式。”

清华大学 IEEE Fellow王志华

他认为CPU已经准备继续，CPU今天的技术使手机变得更加智能、更小，应该不会成为障碍。存储应该也已经就绪，DLP图形处理器也不影响手机往小里变。对这样的产品，如果你想做，那就是发展大产业，做大规模、大量的生产。

还有没有就绪的是要花大力量研发的，一是显示设备，应该有一种方式让人能看得到，新型的显示设备一定是有新的机会。二是输入，一定有新的输入方式，为下一代更小、更智能的产品提供支撑，对手机的改进一定是小改进、微改进、小更新。

吉迪思电子：中国AMOLED驱动IC将崛起

作为国内一家专注于AMOLED智能手机屏驱动芯片企业，吉迪思电子在AMOLED驱动芯片设计和量产方面具备十分雄厚的实力和经验！随着AMOLED显示屏在智能手机市场占有率不断提高，到了5G时代其将成为市场主流，与此同时，届时人机界面交换将会发生重大变化，AMOLED驱动芯片将成为供应链核心部分。

吉迪思电子董事长田琪

综合市场情况，目前智能手机芯片在全球市场占据主导地位，而当前的AMOLED面板领域更是呈现出是中韩争霸的态势，据悉中国未来三年的AMOLED屏规划已投入6000亿。具备自发光的AMOLED屏，较之于背发光的LCD更加高效，并且是唯一可量产的面板新技术、新材质。

作为占面板成本的10%的AMOLED芯片，最大的特点是显示主芯片不可被集成。

韩厂在AMOLED芯片更是一直占据领先地位。但AMOLED屏和芯片的设计难度并没有加大，给国内公司追赶领先者提供了绝佳时机。吉迪思电子董事长田琪认为,两年时间左右,至少有三家中国的AMOLED主芯片公司会做大，如果这些公司在2020年上市的话，总市值不会低于1千亿 。

朗华：供应链助力产业发展

目前手机厂商对于供应链的把控已经越来越严格，不仅在于品牌问题，而物流等多方面的同样十分重要！深圳朗华作为供应链服务界内知名企业，其凭借技术优势，在跨境、仓储、物流、电商等众多领域取得了几十项软件著作权和多项产品证书！

朗华集团施行“供应链+价值链+服务链”的三位一体定位理念。朗华董事长张春华的认为：在实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的同时，使系统总成本降至最低。

朗华董事长张春华

作为我国供应链行业的龙头企业，朗华集团通过“物流、资金流、信息流、商流和增值流”五流合一的创新经营，到实现可视化供应链、开创供应链云服务台，朗华已经拥有流通事业整合平台、跨境电子商务平台、民营金控平台、智慧物流平台、外贸综合服务平台五大平台。另外，从深圳开往德国杜伊斯堡的朗华号作为唯一供应链思维运作的中欧班列，整合了一带与一路区域资源，加深了国际化进程。

（编辑：555手机网）

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