跑了这么久，物流机器人为何还没跑进千家万户？
发布时间：2022-01-04 19:05:25 所属栏目：智能科技 来源：互联网
导读：在刚刚结束的CES上，德国大陆集团展示了他们新的物流机器人包裹派送机器狗ANYMal。 对于这项成果，媒体圈和科技圈分成了两派。支持派很振奋：这是一个突破脑洞的方案，物流机器人终于可以把快递送到家了;反对派浇冷水：这依然只是一个概念性产品，能够落地应
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在刚刚结束的CES上，德国大陆集团展示了他们新的物流机器人——包裹派送机器狗ANYMal。 对于这项成果，媒体圈和科技圈分成了两派。支持派很振奋：这是一个突破脑洞的方案，物流机器人终于可以把快递送到家了;反对派浇冷水：这依然只是一个概念性产品，能够落地应用才算成功。 阿里2017年发布了一款名为“小G”的机器人来分担快递小哥的末端配送压力，这个身高1米左右的机器人大概能装10到20个包裹，不但能识别路上的行人、车辆，还可以自己乘坐电梯。2018年年中时，阿里又发布了“小G”的第二代产品——G Plus，新款配送机器人不光运送距离更远，运送速度也大大加快，时速可达每小时15公里。当时阿里宣称将在年底前开始商业化生产，可是2019年的一月都快过去了，G Plus的商业化生产却没有任何消息放出。 几乎与阿里物流机器人研发进度同步，京东配送机器人于2017年6月18日在人民大学完成了全球首单配送任务。此后，又在上海、天津、广州、贵阳、武汉、西安、成都等城市完成了配送测试，并且将京东无人车项目的总部设在长沙。就目前来看，京东物流机器人研发“雷声大，雨点小”，除了在全国各地试点布局“遍地开花”外，真正实现商业化运营的项目却没有一个。 （编辑：555手机网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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