走出大疆阴影，亿航选择了最艰难的一条路

根据《城市空中交通系统白皮书》所列举的亿航与波音、空客、Lilium等公司的产品对比图，在城市空中交通这一赛道，亿航产品率先实现商业化，换句话说，亿航目前能取得的载人级AAV销售成绩，基本建立在竞争对手尚未正式入场的基础上。

未来的市场竞争如何，站在今天的时间节点或许还无法判断。但可以预见的是，能吸引波音、空客、腾讯、吉利、戴姆勒、谷歌创始人、Uber等各路“势力”入局，城市空中交通这一市场一旦成熟，其竞争激烈程度或许不会低于其他无人机应用市场。

在消费级无人机市场遇到大疆这样堪称“Bug”的竞争对手后，亿航选择了主动退出，并转向空中无人交通这一尚未成熟的市场。

如今在空中无人交通领域，亿航已经领先竞争对手将产品商业化，但这一市场未来的发展空间，很大程度上仍将取决于技术、政策的成熟度。亿航只是先上了跑道，长跑才刚刚开始。

（封面图片来自亿航官网）

（编辑：555手机网）

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