广州地铁用无人机巡检线路，叫停外部施工12次

目前，广州地铁无人机巡检组由子公司广州轨道交通建设监理公司负责组建，共持有大疆御2无人机2台，机组成员为3名，平均年龄29岁，均通过了由中国民航飞行标准司与中国航空器拥有者及驾驶协会颁发的多旋翼飞行执照，累计飞行时长达163小时，累计巡检里程达79163公里，发现制止侵入地铁保护区的外部施工行为12次。

无人机助力地铁保护巡检

据了解，地铁车辆在轨道交通线路上运行必须确保线路结构有一个相对安全的空间，根据相关规定，该空间一般在结构周边50米范围内，也就是地铁安全保护区。外部单位在地铁安全保护区内违规施工，会影响到地铁的正常运行。

为全力保障地铁运营安全，广州地铁配备了专业人员对地铁安全保护区进行分段巡查。对于高山等地形地貌、封闭住宅小区、管制区域，或者天气环境恶劣等难以进行人力巡查的，通过无人机智慧巡检，为地铁运营筑起了安全防线。

据介绍，地保无人机智慧巡检项目是科研创新在地铁保护业务的成功探索。通过无人机监测，操控手与巡检专业人员的密切配合，实时识别出视频图像中是否存在不当施工行为以及钻探机、打桩机等对地铁运营线路产生严重威胁的大型施工器械出现，一旦监测到地铁保护区存在人员施工或大型施工器械，则立即告知相应线路驻点工作人员，提示其及时处理，从而有效弥补人工巡检的缺陷，消灭巡检盲区，提高工作效率，更好保护既有地铁结构与运营安全。

无接触式巡检保平安

2020年疫情期间，广州多地实行封闭管理，地保无人机巡检成为地保巡检的“主力军”。2020年2月至4月，无人机共发现4起违规施工。其中在对某线路巡检时发现，某项目在地铁车站正上方停放了大型施工机器，无人机巡检员发现后立即联系线路巡检组长前往施工现场，督促施工方将施工机器移出地铁保护区，有效防范化解了因外部施工而导致地铁内部结构被破坏的风险。

2021年5月下旬，广州疫情发生以来，封闭、封控区间不断增加，地面人工巡视再次被迫暂停，在经受去年疫情严峻考验的无人机组，再次临危受命，先后对封闭、封控区域范围5条线路近30个站点进行空巡，完成48余次“扫盲”任务，飞行里程达318.3公里，为地铁有序、高效、安全“战疫”提供了强有力地支撑。

2017年起，广州市将每年9月第二周的星期二，定为“地铁安全日”，今年9月7日是广州第五个“地铁安全日”。自2019年开始使用无人机辅助巡检工作以来，至今，无人机空巡完成360余次任务，飞行里程共计942.75公里，发现并制止多起违规作业。随着高新技术手段在地铁保护中的成功应用，实现地铁保护全方位立体化，进一步确保地铁保护安全，切实践行 “我为群众办实事”，让广大市民安心乘坐地铁出行。

文、图/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：卢俊光、罗希

广州日报新花城编辑：彭文强

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（编辑：555手机网）

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